Які основні проблеми існують в "Укрзалізниці" та чи є шляхи їх подолання
Нещодавно міністр інфраструктури Володимир Омелян зізнався, що "Укрзалізниця" – це його найбільша невдача. Він визнав роботу монополіста неефективною. Це підтверджують і всі ті, хто користується послугами перевізника. Чим загрожує ситуація у галузі для економіки країни у цілому розповів глава Асоціації власників вагонів Олександр Криворучко.
Про стан справ в "Укрзалізниці"
– Без залізниці економіка України не може існувати й від її стану залежить успіх великої кількості суміжних галузей. Що відбувається зараз? У 2018 році "Укрзалізниця" закупила 30 нових вагонів General Electric. Цікаво, що їх купили за завищеною ціною та ще й без гарантії. Попри це нові вагони зараз активно експлуатуються.
Читайте також: Укрзалізниця – моя велика невдача, – Омелян
– Натомість у 2019 році "Укрзалізниця" підвищила тарифи, обіцяла купити нові локомотиви та локалізувати виробництво вагонів в Україні. Але, на жаль, на ділі тарифи підвищили й все. На цьому взаємодія завершилася. Ані у пасажирських, ані у вантажних перевезеннях якість послуг не змінилася.
Про колапс через рекордний врожай
– Цьогоріч в Україні буде рекордна кількість врожаю, а саме 72,2 мільйона тонн зернових. Однак його потрібно правильно та вчасно вивезти. І тут існує велика проблема – "Укрзалізниця" не має потрібної кількості локомотивів. Але підприємство з цим нічого не робить.
"Укрзалізниця" не має потрібної кількості локомотивів
Про скасування сполучення з Росією
– "Укрзалізниця" та Міністерство інфраструктури України регулярно пропонують скасувати пасажирське сполучення з Росією. Нагадаю, що найбільш рентабельним напрямом є потяг Київ – Москва.
Більше – дивіться у програмі.
Поділитися новиною
