Яка ситуація з імпортом пального в Україну та чергами на АЗС: думка експерта

Отакий картель на паливному ринку – понад півтори сотні компаній! По бензину та ДП кількість імпортерів зросла удвічі порівняно із довоєнною!
– вважає експерт.

Разом з тим Куюн не вважає, що нині варто говорити, ніби проблема з дефіцитом пального завершилась. І підкреслює, до цього ще дуже далеко. Він прогнозує, що у серпні – вересні настане сезонний пік споживання.

"Головні проблеми – у Європі"

Також Куюн вважає, що "головні проблеми – у Європі". Оскільки тамтешні банки не тільки не фінансують прямі угоди з постачання пального в Україну, а фактично не хочуть розглядати контракти в усіх потенційних регіонах, які можуть бути залучені у такому постачанні.

Тобто якщо навіть неукраїнський резидент хоче привезти пальне в Румунію для іншого нерезидента, це вже відмова. Бо звідти багато пального йде саме в Україну. Відчуваючи попит, не можуть скласти собі ціну постачальники, судновласники, перевізники,
– ділиться експерт.

Також він розповідає, що своєю чергою великі постачальники дуже обережно ставляться до України. З його слів, наприклад, в Болгарії трейдери узгоджують обсяги постачання в Україну з урядом. "Невдоволені й молдовани, бо українці загнали оптові ціни у регіоні. Через це в країні зупинилося чимало АЗС, які не можуть потрапити під державне регулювання. В Польщі протести водіїв. Угорщина… тут все зрозуміло", – ділиться директор Консалтингової групи А-95 Куюн.

Тому особливого профіциту чекати поки не слід. Кожну машину наші трейдери буквально вигризають. Наразі головна мета – забезпечити поточний зростаючий попит і створити резерв під серпень – вересень. Та й взагалі, він має бути у воюючої країни,
– вважає Куюн.

Яка ситуація з чергами на АЗС

Ситуація з чергами на АЗС зі слів Директора Консалтингової групи А-95 Сергія Куюна:

• за автогазом нема, хіба що на станціях, де газ по 37 гривні за літр (здебільшого 42 – 45 гривні за літр);
• за ДП взагалі немає черг, або стояло 5 – 10 машин, що, на думку Куюна, взагалі важко вважати чергою (на фоні травневих подій);
• за бензином – 20 – 30 машин.

Днями масову інтервенцію зробила мережа KLO – бензин був майже на всіх працюючих станціях. "Маршал" виставив на вихідних А-95 по 62 гривень, черг не було, але за два дні стела знову згасла. Теж саме відбулося із "спиртовим" бензином на БРСМ,
– пише Куюн.

Середня ціна пального на АЗС 15 червня:

• бензину А-92 – 28,36 гривні за літр (зросла на 15 копійок),
• бензин А-95 – 29,29 гривні за літр (зросла на 31 копійку),
• ДП – 27,71 гривні за літр (зросла на 37 копійок).

Гранична ціна Мінекономіки

Нагадаємо, що 14 червня Мінекономіки оприлюднило середню вартість для літра бензину – 25,82 гривні та дизельного пального – 22,09 гривні за літр, з яких вираховується гранична ціна реалізації пального в роздрібі у другій декаді червня.

Тож з урахуванням граничних торговельних націнок максимальна ціна на "звичайний" бензин у роздрібних мережах не повинна перевищувати 30,82 гривні за літр, на "звичайне" ДП – 29,09 гривні за літр.