По его мнению, без таких вложений в инфраструктуру все дискуссии о модернизации и повышении конкурентоспособности экономики страны останутся лишь словами. Ведь последняя, по словам Козака, слишком сильно зависит именно от железной дороги.
Между тем физическая изношенность основных фондов железной дороги превышает 80%, отмечает Козак. Поэтому успевать за растущими потребностями базовых отраслей, которые обеспечивают рост ВВП страны, железнодорожникам сложно.