Как пишет "АвтоЦентр", недавно новинку представили на Международном салоне автобусов Busworld Europe 2019 в Брюсселе.
Интересно! Компания Boeing перестала быть крупнейшим поставщиком самолетов: кто ее заменил
Презентация Ikarus на Busworld Europe 2019 в Брюсселе: видео
"Икарусы" теперь выпускает созданная в 2018 году компания Electrobus Europe Ltd – совместное предприятие между Ikarus и китайским производителем CRRC. В Венгрии изготавливают кузов и шасси, а электрика поступает из Китая.
Сейчас обновленный Ikarus может похвастаться лишь одной моделью – IC 1311 U City Pioneer. Это 12-метровый городской низкопольный автобус, рассчитанный на перевозку 79 пассажиров (мест для сидения – 28).
Каркас машины сделан из нержавеющей стали. Интересно, что по гарантии его можно эксплуатировать 16 лет, а это равно двум жизненным циклам аккумуляторных батарей. Сами же аккумуляторы китайской марки CATL имеют емкость 313 кВт.ч. А зарядить их можно за 5 – 6 часов от станции на 60 кВт или только за 2 – 3 часа от 150-киловаттной.
Как выглядит обновленный Ikarus
Батареи питают тяговый синхронный электромотор t-Drive MD2021. Его нормальная мощность составляет 165 кВт, а пиковая – 240 кВт. Запаса хода хватает на пробег в 200 – 260 километров.
Подвеска здесь регулируема, то есть во время посадки и высадки пассажиров автобус может опускаться или подниматься на максимум 340 миллиметров. Полная масса автобуса составляет 18,5 тысяч килограмма, а полезная нагрузка – 6,5 тысяч килограмма. Разгоняется он только до 70 километров в час . Правда, для города, как показывает практика, вполне хватает и 50 километров в час.
Обратите внимание! Самый быстрый электрокар в мире, показы в Дубае: впечатляющие фото и видео
Производители заявляют, что новый Ikarus будет на 15 – 20% дешевле, чем его европейские аналоги, и это должно обеспечить ему преимущество. Заметим, что конкуренция на этом рынке сегодня – большая. Ведь даже в той же Венгрии с 2017 года полным ходом работает завод по производству китайских электробусов марки BYD.