Концессия аэропортов и вокзалов – отказались ли от идеи: ответ Криклия

Источник: "РБК-Украина"

О возможной концессии аэропортов и вокзалов Криклий рассказал в интервью.

Читайте также Коронавирусный фонд просто так назывался: Криклий о том, почему деньги пошли на дороги

С концессией аэропортов решили подождать

Мы эти события не активизировали, поскольку концессия – это как торговая площадка, как фондовая биржа. В хороший период ты можешь продать за дорого, а в не очень хороший период ты можешь продать за бесценок. Нам бы не хотелось дешево отдавать,
– отметил Криклий.

Пауза с передачей в концессию, по словам чиновника, будет продолжаться до тех пор, пока не восстановится авиация после пандемии.

Другая ситуация с теми аэропортами, которые находятся в регионах на балансе общин. Они должны искать постоянных стратегических партнеров. Поэтому теперь Мининфраструктуры ведет переговоры с возможными концессионерами.

Какова ситуация с возможной концессией вокзалов

Движение вперед происходит с концессией вокзалов – пока таких 6. Среди них – Киевский вокзал.

Мы пришли к мнению, что крупные вокзалы, которые являются своего рода магнитами, будем в концессии передавать не в одиночку, а неким набором. Это будет, скорее всего, как нам рекомендует наш партнер Всемирный банк, IFC, в формате 1+1: то есть один большой вокзал и один небольшой вокзал,
– объяснил министр.

Такая схема позволит находить концессионера, который заинтересован в большом вокзале, малый ему достанется в придачу.

Актуально Когда Украина возобновит международные авиаперевозки прогноз Криклия

Что позволит концессия вокзалов:

• Превратить вокзалы в торгово-зонированный комплексы.
• Получить прозрачные поступления от вокзалов.
• Оптимизировать численность персонала.

Мы планируем сейчас киевский с винницким вокзалы. Потом у нас Николаев, Днепр, Харьков и Чоп. Этии объекты еще изучаем, как лучше их можно скомплектовать в этом формате 1+1. Возможно, Чоп будет идти в паре со Львовом, потому что это логично, учитывая локацию,
– рассказал Криклий.

Также в Мининфраструктуры планируют не останавливаться на вокзалах, а изучить возможность относительно других объектов.